美国人宣布波音737MAX还要继续停飞数周波音这次

  美国联邦航空管理局(FAA)当地时间4月1日下午在一份声明中表示,波音737 MAX喷气客机仍将继续停飞数周以检修飞机飞行控制系统,确保所有有关问题被发现和解决。

  近日,埃塞航的大型空难事故闹得沸沸扬扬,美国起初执意不承认波音737max8这一机型存在问题,但是随着真相被不断的揭开,美国已彻底哑口无言,因调查结果尚未公开而不愿透露姓名的知情人士说,波音737 Max飞机黑匣子记录仪的初步飞行数据显示,在3月10日的空难中,一个名为MCAS的新型防失速系统当时压低了飞机机头。

  先前,不管美国方面如果的努力,全球停飞波音737 MAX 8商用客机的浪潮,依然在浩浩荡荡的前进。据悉,对于各国停飞波音737 MAX 8商用客的事情,美国彭博社还特别在一篇报道中,提到了全球暴动这个词。很显然,对于各国的这种举动,美国方面是非常的头大!究竟全盘停飞会给波音造成多少补偿损失?华尔街咨询机构 Melius Research 和投行杰富瑞分别作出估算,保守估计是 10 亿美元,最大损失将至 50 亿美元。

  众所周知,商人出生的特朗普,向来把钱看得非常重要,而波音更是美国经济和军事的顶梁柱,深得特朗普起重,如今,面临如此巨大的损失,如果像在特朗普身上割了一块肉。

  所以,在埃航事故过去仅半个月,就在3月23日(周六)波音与美国西南航空公司、美国航空公司、美国联合航空公司等客户举行了“富有成效”的会议。波音公司表示,将与客户及监管机构密切合作,为这一系列机型提供软件升级和培训服务。简化点的意思就是,波音宣布将启动失事飞机复飞计划,也太过于心急了些!

  其实波音公司的负面消息一直都没有停止。 德国《世界报》25日报道称,美国联合航空公司(United Airlines)当天一架波音787-900型客机因驾驶舱冒烟而紧急备降法国南太平洋属地新喀里多尼亚。这趟航班当时搭载256名乘客,原计划由澳大利亚墨尔本飞往美国洛杉矶。

  新喀里多尼亚首都努美阿机场一名工作人员表示,该客机备降原因是驾驶舱冒烟。在驾驶过程中,客机上的氧气面罩也自动脱落。

  2019年至今已发生23起空难事件,其中致死9件。在这23起事件中,波音飞机占据7起,与其同样知名的空客飞机仅3起。9起致死事故中,有4起事故飞机都产自波音。2018年波音飞机事故数量也非常高。全年202件飞机事故中,波音飞机有31起,位列第二。

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